2016年12月7日 星期三

2016 台灣下週油價預測:12/12 調漲機率99% ↑,油價趨勢向上1.0元 ↑

檢討油價公式是愚民政策,只有共產國家才需要油價公式
油價按成本計算是穩賺不賠的吃人公式之外,政策補貼更違背經濟原理,扭曲資源,造成能源浪費。只有共產國家才需要油價公式,經濟部檢討油價公式是愚民政策,沒良知的學者還忙背書;除了市場機制外,『合理的油價』本身並沒有任何客觀的內涵,所以經濟部合理的油價公式根本不存在,更高程度的民營化才是重點(103年)
下週油價預測

【預測結果】近期中油公司汽柴油調整金額


國內汽、柴油浮動油價調整機制作業原則 :103.07.01 修正實施
一、調價指標
Platts 報導之 Dubai 及 Brent 均價,分別以70 %及 30%權重計算(70 % Dubai +30% Brent),取小數二位,採四捨五入。
二、調價幅度
每週(週一至週五)調價幅度取「調價指標當週均價乘以當週匯率均價與調價指標前週均價乘以前週匯率均價比較」之 80%變動幅度計算,取小數二位,採四捨五入。
三、調價金額
(一)依「92 無鉛汽油及超級柴油還原依機制計算應調整價格之稅前批售價格」乘以「調價幅度」,分別計算 92無鉛汽油及超級柴油稅前批售價格(取小數二位,採四捨五入),再加上稅費換算零售價(取小數一位,採四捨五入),據以計算調價金額。
(二)95 及 98 無鉛汽油比照 92 無鉛汽油調價金額、海運重柴油及甲種漁船油比照超級柴油調價金額同步調整。
四、調價公布時間:每週日中午 12 時公布新油價。
五、調價生效時間:新油價公布次日零時起生效。
六、如遭逢重大天然災害,順延至下一週調價日辦理。
七、各週調整後 92 無鉛汽油 、超級柴無鉛汽油 、超級柴零售價換算稅前批售價 格,以亞鄰 競爭國 (日本、韓 國、香港、 新加坡 )當週稅前價之最低價做為浮動油調整的上限。


詳細油價調整機制作業原則:請參考中油作業原則
國際原油價格近十日資料:可參考經濟部能源局資料
即時能源商品期貨價格:可參考鉅亨期貨
新臺幣/美元 銀行間收盤匯率:可參考中央銀行網站


原油價格到底由誰來決定?

從一般人的角度來看,很容易想到原油價格由蘊藏量最豐富的中東國家或OPEC(石油輸出國組織)來決定,其實不然。產由國確實有影響力,但美國WTI原油價格卻具有最大的影響力。。
一般所說的「世界三大原油市場指標」是指
美國紐約市場:「WTI原油價格」
倫敦為中心的歐洲市場:「布蘭特原油價格」
東京為中心的亞洲市場:「中東生產原油(杜拜原油和阿曼原油)價格」

掌握價格決定權的是美國市場
WTI原油是在NYMEX(紐約商業期貨交易所)上市,是由美國中西部生產的輕質低硫原油(目前每日生產量三十萬桶)。這些原油都儲藏在奧克拉荷馬州的儲油槽中。在這三大原油市場中,以美國WTI原油價格具有最大的影響力。
原油在現今有三種交易方式,分別是「現貨市場」、「遠期契約市場」和「期貨市場」。
以期貨市場來說,基本上是以迴避原油價格變動的風險為考量,而且期貨價格對於其他兩個市場的交易價格也會產生一定影響。其中又以WTI原油的期貨價格為首,當作布蘭特原油、杜拜原油以及全世界的現貨、遠期契約價格的決定指標。

為何以WTI原油期貨價格當作指標?
全世界每日原油生產量約為八千五百萬桶,為什麼每日產量不過三十萬桶的WTI原油能擁有決定價格的影響力呢?由於WTI在期貨市場上市,變成世界各國投資和投機的對象,吸引了眾多的市場資金參與。透過WTI交易的原油,規模達到每日兩億桶。
如此一來,必然會呈現出世界原油的供需動態,此外又加上投資者和投機客對市場狀況的分析判斷。WTI原油的交易價格就是透過這樣的交易慢慢建立。況且這項交易內容完全公開,並即時傳送到全世界,所以又變成影響布蘭特和杜拜原油的價格成因之一。
WTI原油期貨交易終究是一處公開的交易市場,並無法防止投機熱錢流入促使原油價格高漲,因此原油價格頻頻出現無法維持平衡的局面(價格高漲或暴跌),對於世界整體經濟產生巨大影響,在目前依據市場機制的狀態下沒有其他解決方式。(參考資料:從一滴原油解讀世界

三十年前有人預測石油只能在撐三十年:石油到底會不會用完?
各個不同的來源對世界上的石油儲藏量的估計各不相同。
2004年艾克森美孚估計世界的總儲藏量為5.26兆(萬億)桶(1717億噸),
2004年英國石油公司的估計為1.148兆桶(1566億噸)。
科學雜誌甚至估計世界總儲藏量為3兆桶。
隨著開採技術進步,能夠經濟地開採的儲藏量近年來甚至有所上漲。有人預言今天的世界儲藏量還僅夠用50年。但由於過去就已經有過類似的預言,而且這個預言從未實現,這個數據也被人戲稱為「石油常數」。
2003年最大的石油儲藏位於沙烏地阿拉伯(2627億桶)、伊朗(1307億桶)和伊拉克(1150億桶),其後為阿聯、科威特和委內瑞拉。
有些專家認為21世紀初人類將到達到頂峰,此後開採量無法繼續提高,由於供給無法滿足需求,油價將高漲。因此許多國家備有短期的儲藏來防止短期供不應求導致的危機。歐洲聯盟的國家必須擁有足夠90天的備用儲藏。(來源:維基百科
應該沒有人知道石油精確的蘊藏量。世界儲藏量還僅夠用50年的預言即使正確,到那時候也許替代性能源已經普及使用,人類就能順利進入後石油時代也說不定!


【參考資料】
1、中油公司汽柴油價格調幅比較表
 2、油氣價格調整機制 
3、經濟部能源局資料




【延伸閱讀】油價不該照公式算(摘錄商業週刊 1318)
近來油價上漲引起爭議,其實根本的問題並非漲價,而是為何政府要用「油價計算公式」這種方法來算油價。
所謂「油價計算公式」,就是政府按照國際原油價格當作購油成本,再加上一定利潤計算出汽油價格,其精神就是按成本來定價。
這種公式的問題在於只考慮供給,卻忽略需求。若沒有這種公式,當原油價格上漲,在市場運作下,汽油價格未必會漲,因為若消費者對汽油需求沒有變化,廠商提高汽油價格,就會讓消費者減少需求量,若此舉讓廠商利潤減少,它就不會調漲汽油價格,也就是「吸收成本」。
然而有了油價計算公式,廠商就不會考慮「吸收成本」。只要原油價格上漲,汽油價格就跟著漲,事實上若沒有此公式時,汽油價格可能不會上漲的,也就是說,在油價公式下,消費者可能就買到本來不該這麼貴的汽油了。
有人或許會說:雖然油價公式讓汽油本來不該漲價時上漲,但它也會讓汽油價格不該下跌時下跌,例如進口原油價格下降,若沒有油價計算公式,廠商未必會調降汽油價格,這就傷害了消費者。
但價格反映的是產品稀缺程度,漲價表示產品變得更稀缺或是供給減少,或是需求增加。價格上漲會促使廠商有誘因提供更多此產品,也讓消費者有誘因更珍惜使用此產品,這會讓該產品以更有效率的方式,發揮它對人們的價值。
如果產品稀缺程度上升,價格卻未漲;或產品稀缺程度未下降,價格卻下跌這是油價公式未考慮需求面必會發生的結果,這會使消費者濫用這個稀缺產品,也會使廠商減少生產那稀缺產品,結果就是造成浪費,這個稀缺產品也無法充分發揮它應有的價值。
而且,油價公式是根據進口原油價格計算,但國際原油價格波動頻繁,市場供需一夕數變,某地油田爆炸、某國戰雲密布,都會讓國際原油價格大漲或大跌。原油價格波動不已,連帶使按油價公式計算出來的汽油價格,也要不斷波動。
一個價格不斷頻繁波動的產品,消費者很難去確定花在該產品上的預期支出,這對他們將帶來額外的交易費用。換句話說,油價計算公式,其實是把國際原油價格頻繁波動的風險,轉嫁到消費者身上。
油價計算公式表面上是造福消費者,但消費者卻為此付出更大代價。事實上人們日常使用的多數產品,並沒有專家訂出什麼「蛋價計算公式」、「菜價計算公式」,這些東西人們照樣用得好好的。與其搬弄油價公式,不如把訂定汽油價格的力量還給市場其實就是還給廠商和每個消費者,政府或專家想越俎代庖,注定是吃力不討好而已。(網路來源:東森

【延伸閱讀】從一張加油站收據談起…(摘錄葉家興觀念平台--看全文
台灣油價偏低與否,不能憑一張收據論斷,需要更全面的比較。不過,台灣是不是油價太便宜,助長了車輛成長,超出交通與環境的負荷?是不是大眾運輸工具收費太高?例如客運公車從機場開往市區,行車時間約四十五分鐘,香港收費八十元左右,台灣卻要收費一百二十五元!相對昂貴的大眾運輸,形成「使用率低/空車多/減班次/使用率更低」的惡性循環,大家更願意開私家車,於是一人使用的小客車把高速公路和市區道路變成大停車場。
然而,這些問題都不是輿論關注的焦點。因為無效率、浪費、又自肥的國營事業,讓人們打從心底抗拒油價調漲。能源、環保和交通資源合理配置的問題,全被拋諸腦後。「油價上漲是自肥」、「合理油價是胡扯」…,比起節能、環保與交通資源配置,人們更關心中油發了幾個月年終獎金。
為了台灣、為了下一代,我們不該讓國營事業吃人夠夠的問題,無限拖延所有能源、環保、交通的討論。如果國營事業不長進,我們是否應該思考為何香港汽機車只有五十萬輛,然而油公司卻有五家以上?台灣汽機車七百萬輛,卻只有兩家油公司?為何沒有能源價格限制和補貼的香港,每次價格加減少見軒然大波?而進行價格控制與補貼的行政院,每次漲價和跌價都有人罵?
民用油品市場更高程度的民營化,是不是應該快點進入討論議程?


【後記



16 則留言:

  1. 吸血鬼總有一天會撐死

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    1. 哈哈!要等到那天可能很難
      我覺得吸血鬼背後的『老闆』才是真正的吸血鬼!

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  2. 回覆
    1. 今年十月也將實施第二波電價調漲!︸_︸

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  3. 您好:
    油價預測網頁,原先是: 假如下週原油價格跌到1元......
    最近修改成: 假如下週原油價格跌到「台幣」1元.....
    設美元與台幣匯率以1:30計,中油仍可如此剝削,我等小民該當如何?

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    1. 您好!
      其實依公式計算
      即使原油不用錢,95大約15.5元
      這就是我們的油價公式

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    2. 謝謝解惑,也建議頁面文字照實修改發布!

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    3. 一則新聞提供參考:原油價創四年新低 台塑四寶營收反增
      http://www.ttv.com.tw/103/11/1031106/10311060033400V.htm?from=579

      台塑四寶中,在原油創四年新低時,反而賺越多的可能是『6505台塑石化』
      對照一下油價公式也許會找出原因也說不定!

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  4. 今天(12/31)又跌了

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    1. 感謝您的指正!修正了

      原來星期五沒有匯價,電腦自動設成0
      不過,剛好顯示出
      如果油價不用錢,我們油價按成本計算可能還是需要13元 XD!


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    2. 13元.....92還95

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    3. 95何時才能破20? 這個要看原油價格,原油價格我可能沒有能力預測!

      13元.....92還95?
      把杜拜=0,北海布蘭特=0 輸到依現行油價公式,得到
      92:11.9元
      95:13.4元
      98:15.4元


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    4. 95就算免費也要13元喔.........
      不過要20元應該很難吧,現在原油多少
      台灣這邊油價現在20初頭

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